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銀河娛樂集團:達到百萬輛規模還需哪些突破?

時間:2020/1/28 19:55:43   作者:   來源:   閱讀:0   評論:0
內容摘要:中國的氫燃料電池汽車預計在2030年達到一百萬輛。企業的蜂擁甚至會造成資源的浪費,這需要防范和警惕。如何推進加氫站建設成為一個難點。燃料電池汽車可能進入快車道。在今年海南省的兩屆會議上,中國人民政治協商會議海南省委員會常務委員會委員、海馬集團主席朱婧駕駛著一輛帶有“測試”牌照的海...
    中國的氫燃料電池汽車預計在2030年達到一百萬輛。企業的蜂擁甚至會造成資源的浪費,這需要防范和警惕。如何推進加氫站建設成為一個難點。

燃料電池汽車可能進入快車道。在今年海南省的兩屆會議上,中國人民政治協商會議海南省委員會常務委員會委員、海馬集團主席朱婧駕駛著一輛帶有“測試”牌照的海馬7X會議,這也是中國第一輛70MPa氫燃料電池MPV上路。中國汽車協會的最新數據顯示,2019年,中國氫燃料電池汽車銷量將達到2737輛,同比增長79.2%。此外,據相關專家統計,近50天來,中國已有110家與燃料電池相關的新企業。

在最近舉行的中國電動汽車100強論壇上,中國電動汽車100強委員會副秘書長王吳赫分享的數據顯示,到2020年底,中國氫燃料電池汽車將力爭達到近萬輛的規模。到去年年底,中國燃料電池汽車的累計數量只有6000輛。這意味著,在去年實現了顯著的增長勢頭后,預計今年將實現又一次飛躍。站在“風口”上的燃料電池車是與鋰電池PK匹配還是互補?燃料電池的發展可謂迅猛。追求背后需要冷靜的思考。燃料電池發展中還有哪些瓶頸有待突破?

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